51t最新娱乐体验_51官方网(2024年11月深度解析)
9.9999成新美利达大九80低价转让 转让一辆9.9999成新的美利达台湾产/欧版车Big.nine80.大九系列,尺码为L。车主3月初以3698元购买,仅骑过一次,因朋友建议换公路车,现低价转让。 车辆配置: 年款:2022 型号:Big.Nine 80-UK/大九80-UK 速别:12 车架:铝合金内走线车架 前叉:ROCKSHOXJUDY肩控锁死避震前叉 刹车:SHIMANO MT-200油压碟刹 牙盘:SHIMANO DEORE M6100 30T 后拨:SHIMANO DEORE M6100 飞轮:SHIMANO DEORE M6100 10-51T 变速拨杆:SHIMANO DEORE M6100 花鼓:SHIMANO 车胎:KEDNA 29*2.2 整车重量:13.82KG(17”) 这辆车几乎全新,配置高端,适合山地骑行爱好者。
文艺复兴自组山马全攻略:从零开始到上路 自从九月份骨折后,养伤期间我一直在研究如何组装一辆属于自己的山马。双十一下单后,经过两个月的漫长等待,终于组装完成。期间经历了尺寸发错、规格不对等各种问题,但最终还是搞定了。趁着雪景还在,我的御用摄影师拍了一波照片,真是太赞了𘊩 置清单 车架主体 我选择了tideace泰迪斯M009山地碳纤维车架,S码17寸29轮径,搭配快客27.5寸29通用桶轴前叉。这个组合让我非常满意,骑行体验非常棒。 变速系统 轮峰山地电子变速系统是我的首选,搭配stone 44T正负齿单牙盘和M7100 12速 10-51T飞轮、M7120曲柄、M7100链条。整个变速系统非常顺畅,骑行时感觉非常轻松。 刹车系统 我选择了M7100双活塞树脂刹车和RT56 160mm碟片。刹车效果非常好,安全感满满。 操作系统 TOSEEK碳纤维三件套(680mm直把 + 负17度长90把立 + 27.2座杆)+ ESI硅胶山地把套 + 辉哥X6S 3D打印坐垫 + 辉哥脚踏。这个组合让我骑行的舒适度大大提升。 其他配件 MT800中轴、车架赠送碗组、桶轴杆。XP1750轮组 + 正新CFT山马外胎和内胎。这些配件让整车的性能更加稳定和可靠。 总结 整车重量8.8公斤,我非常满意这个重量。经过两个月的努力,终于完成了这辆文艺复兴自组山马的组装。希望大家也能从中获得一些灵感和帮助。
451折叠车爬坡!铝合金禧玛诺助力 ♂️ 为爬山/爬坡而生的451折叠车!全网唯一(夸张了)自己组装的风行451爬坡折叠神车! 砤恩 置: 风行KAD2018碟刹车架,铝合金车架。刚开始纠结了很久选铝合金还是铬钼钢车架,都说铬钼钢车架颠簸小点舒适性好点刚性好发力好点但是掉漆后容易生锈需要补漆保养麻烦点,铝合金车架舒适性差点不怕生锈保养简单,我骑行感觉铝合金车架舒适性完全没问题,比公路车舒服一些接近山地车的感觉。 禧玛诺deore m5100四件套,11速后拨指拨链条和11-51T飞轮。20寸折叠车用51T飞轮,用最大飞轮时后拨离地最近处只有1cm多(如果爆胎后拨会触地),用小盘中飞时离地很远,一般路况好和减速带都没事,大的坑洼会碰后拨需要注意。451折叠车轮胎细本来也只能走铺装路面,烂路不适合,烂路只能用406折叠车(据说最大支持42T飞轮)。 FSA50/39/30T牙盘。特别想用山地车44/32/22T牙盘,但折叠车直装前拨的挂耳很高全网都说装不了山地车牙盘最后无奈选择了30T。折叠车和公路车变速系统通用,牙盘都是五爪,装不上山地车四爪牙盘的22T盘片。最近发现山地车48/36/26T牙盘折叠车应该可以用(实在不行还可以用直装前拨延长器来降低前拨),正准备换,再把26T换成22T盘片,最终实现与山地车同样的22/51=0.43超低齿比,体力差爬陡坡也可以不用推车了。 久裕D411/412花鼓碟刹轮组,价格不便宜,实际用下来觉得比几百块的便宜轮组好用更顺滑,42响花鼓声音不大不小,但是不太满意,平路滑行时摩擦力不算特别小,骑行阻力只能算中等,比之前骑别人的KHS折叠车自带的Q2轮组差很多,强烈推荐Q2轮组,骑行阻力超小但是只有某鱼卖极少的二手。 ᠧ来说,这个配置相当不错,4000元价格相比大行S20好很多,爬坡多S20还要改装,全网也买不到这个配置的爬坡折叠车,只能自己组装。体力强的人骑公路车也能爬多数长坡,体力差的人如果喜欢爬坡又想选折叠车可以参考我这个配置,基本上深圳所有的陡坡都不用推车,体力差也可以慢慢骑上去。
51t今天6点下了一个班6.30又上另一班8点下班 51t今天能不能写出来还有五天就要比赛的稿子…
行451折叠车征服深圳第一陡 妖𐧻装的风行451折叠公路车,33速,配备50/39/30T牙盘和11-51T飞轮,挑战深圳银湖山郊野公园南门的超级陡坡!꠨🙥糖𝦘聾觽齿比最小的折叠爬坡神车之一。虽然车身专业,但骑手的技术也至关重要哦! 在最大飞轮档位时,最小离地间隙仅1-2cm,骑公路车需谨慎,但右脚踩地时车身向右倾斜,后拨并未触地。过减速带要慢点,以防后拨碰到地面。胎后拨会触地,因为最小离地间隙低于车胎厚度,全靠车胎后拨才没有直接触地。真是刺激又有趣的骑行体验!
可调节车轴距的山地车推荐 ♂️ 如果你正在寻找一款能够应对各种地形挑战的山地车,那么Formula Selva R前叉绝对值得一看。这款前叉设计有两个气室,可以独立调节正负弹簧,让你的抓地力更加出色。行程被调整为140毫米,无论是爬坡还是下坡,都能提供稳定的表现。 更宽的曲柄组设计,不仅有助于创造更多的轮胎间隙,还能让你使用2.6英寸的后轮胎,这样你在崎岖不平的山路上也能保持稳定。4活塞制动器与180毫米转子的组合,提供了强大而可靠的制动力,让你在任何情况下都能轻松控制车速。 传动装置方面,这款车配备了32T牙盘和12速10/51T飞轮,这样的组合让你在各种坡度上都能轻松应对。29英寸前轮的翻滚能力和宽大后轮胎提供的巨大牵引力,让这款车在攀爬最陡峭的山路时也能游刃有余。 值得一提的是,这款车架的一个突出特点是后端可调。由Paragon生产的后下叉可以在车架内部滑动,从而可以根据地形和你的个人喜好将链杆长度从415毫米改为435毫米。设置较短时,自行车在崎岖地形中更易于操控和玩耍;如果设置较长,则可以在平坦的山路上应付长时间的骑行。 总的来说,这款车不仅在性能上表现出色,而且还能根据你的需求进行个性化调整,是一款非常适合单盘山地车爱好者的选择。
利达挑战者600油碟山地车 騾战者600,一款超轻铝合金车架的山地自行车,配备油压碟刹和气叉,提供12速内走线设计。 尺寸有15/17/19寸可选,轮径为27.5寸,适合不同身高的骑行者。 颜色方面,有镭银灰、丽黑和活力橘等多种选择,满足你的个性化需求。 砩 置方面,采用全禧玛诺套件,包括Deore M6100 12速中套,牙盘为36T,飞轮为11-51T,提供稳定的骑行体验。 刹车系统采用Shimano MT200油压碟刹,前叉为27.5寸线控锁死油气叉,提供更好的刹车效果和操控性。 ️ 轮胎为Maxxis Pace 27.5*1.95超轻综合胎,适合各种路况。 特点:美利达超轻铝合金车架、全禧玛诺套件、配置均衡、用料扎实,让你无需升级即可直接上路。 无论是通勤还是户外骑行,美利达挑战者600都是你的不二之选!
Yamaha电动软尾自行车:值得入手吗? 最近在考虑买辆电动自行车?我一直在崔克、闪电和Canyon之间纠结,但最终还是被Yamaha的电动软尾自行车吸引住了。很多人说软尾车不适合通勤,尤其是上坡的时候,但我还是想要个软尾,于是直接选择了电动软尾。 说到电动软尾的优点,首先就是它的颜值。实车比图片上还要帅,飞台阶也没问题,直接骑上去也没啥压力。电动马力很足,基本上不需要太用力,如果想自己骑的话,关掉电助力就行。车重23千克,蹬起来也不费劲。 现在北美活动,Yamaha的电动自行车打了60%的折扣!原价6399美元,现价只要2599美元,税后大概2800美元。原本5万美元的车现在折合人民币只要2万,性价比超高。而且现在延期5年质保,还送第二块电池,真是超值! 配置方面也很给力: 发动机:Yamaha PW-X1 前避震:ROCKSHOX LYRIK SELECT 160mm TRAVEL 35mm Stanchions 后避震:ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT+ 150mm travel, 210X55mm DebonAir+ 变速系统:Shimano XT SL-M8100-R 后拨:Shimano XT RD-M8100-SGS 飞轮:Shimano XT CS-M8100-12 12-spd (10-51T) 刹车:MAGURA MT5 4-PISTON F/R 203MM 虽然之前在百度上看到有人说这款车的问题,比如几何设计不够完美,骑行时会有抖动等等。但我自己试骑了十公里,爬了几个大坡,放了几个大坡,飞台阶也没问题,感觉很稳(除了脚蹬子骑台阶的时候磕掉漆了)。至于抖动问题,最大速度20英里/小时,上坡下坡完全没有任何抖动,甚至比我的fat tire还稳。唯一的小问题是盖板不是完美严丝合缝,但不影响骑行。 总的来说,这款车的配置和价格都非常不错。官网已经断货,很多人会买很多辆(我前面提车的买了5辆玩)。如果你也在考虑买辆电动自行车,不妨看看这款Yamaha电动软尾自行车,或许它就是你的菜!
这辆山地车能带你走遍天下! 想要一辆自行车,既能长途跋涉,又能轻松应对各种路况?㯸 这辆山地车就是你的不二之选!虽然它可能没有传统旅行自行车的承载能力,但它的设计初衷就是为了让你在长途旅行中完全独立。 砩新设计车架,增加了14个孔眼,以便安装行李架和固定鞍袋系统,让你的骑行之旅更加轻松愉快。 ♂️ 配备了SLX 12速组,牙盘拥有30个齿,卡式飞轮为10-51T,提供强大的动力输出。 制动系统由两个直径为180mm的盘片组成,确保你在任何情况下都能安全刹车。 是Formula Selva C,行程达到160mm,让你在崎岖不平的路上也能游刃有余。 砥ㅧ升降座杆是Pro Koryak,提升了自行车的越野性能,让你在下坡时充满信心。 这辆山地车,不仅是你的出行伙伴,更是你探索世界的得力助手!
如果你要选择前方,那就不要再留恋过去的温暖,带上你的倔强与骄傲,就像向日葵迎着太阳,你也要迎着远方。 「魏大勋史野」|「魏大勋不讨好的勇气」|「魏大勋芭比波朗品牌代言人」 魏大勋|不讨好的勇气|史野|魏大勋芭比波朗|魏大勋BobbiBrown |MaisonKitsune魏大勋de微醺指数的微博投票
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