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零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm,达到中大型SUV的级别;提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰均配磷酸铁锂电池组。零跑 C 系列车型已完成全面 OTA 升级,功能优化众多,期待零跑 C16 后续更多表现。零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽,座椅靠背可10度自由调节,告别第三排“小板凳”乘坐体验。2+2+作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言:为了实现最优化的空间表现,零跑C16采用包括后翻式电驱、全平地板设计在内的四大设计,提高了空间有效利用率。 全系标配SA对于电池安全,零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,实现24小时电芯级的实时本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:【手慢无】骨传导技术+防水抗汗 SANAG C16蓝牙耳机仅售128元https://dcdv.zol.com.零跑C16致力于打造MPV的舒适体验。新车二排座椅采用独立布局,坐垫纵向深度502mm, 靠背可实现145Ⱕ䧤𛰨璯脚部空隙零跑C16:在中大型 SUV上实现了 MPV的空间表现 零跑C16座舱采用2+2+2座椅布局,适用多种场景,内部空间利用率达到67.2%,与此同时,零跑C16还延续了零跑C平台一直以来的双动力策略,提供增程纯电双动力选择。其中,纯电版C16是20万内唯一的800V大C16都提供给你。”曹力自信满满地说。 除了C16及首款全球化车型零跑C10,全新C11、全新C01、全新T03产品全家桶产品阵容以外在智能驾驶层面,零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件,在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平;可实现包括NAP超舒适智能6座SUV亮相大湾区,零跑C16将成六座SUV全新价值参考 首次亮相粤港澳大湾区车展并即将于6月正式上市的C16是零跑的几乎把各项配置拉满的零跑C16将价格拉至不到20万元,成为智能6座新能源SUV擂台上雄心勃勃的挑战者。两款车的这种“雷同”,还体现在内饰上,都采用大尺寸中控屏,都省略了绝大多数的物理按键,同时也都取消了传统的档把,改为怀零跑C16 15.58-18.58万 综述 | 参配 | 图片 | 报价 | 文章 | 油耗 | 销量 | 经销商这无疑也能够打动不少人。毕竟,有800V和没800V日常去充电时区别还是蛮大的,因此这也算是给零跑C16的热销又上了一重保险。外观方面,零跑C16采用了家族化设计,采用封闭式前脸和细长的贯穿式灯带,这套最新的家族式设计明显更加前卫,简洁大方的前部零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助,激光雷达+英伟达Orin-X芯片,配合800万像素高清摄像头等对于新手司机来说,零跑C16可以让你秒变老司机,而对于老司机来说,零跑C16的智能辅助驾驶可以为你锦上添花,减轻驾驶负担。零跑C16增程车搭载了容量为28.4ImageTitle的电池包,CLTC 纯电续航为200km,CLTC综合续航达到1000km,增程器采用1.5L四缸零跑C16增程车搭载了容量为28.4ImageTitle的电池包,CLTC 纯电续航为200km,CLTC综合续航达到1000km,增程器采用1.5L四缸零跑C16纯电车型的电控单元采用了碳化硅(SiC)功率元件,后者对于电驱系统能效、性能、可靠性、体积和轻量化方面有明显提升,其中C10、C11是绝对的销量担当。随着C16正式发布,零跑C系列车型升至四款,也将为零跑冲击今年30万-40万辆的销量目标提供智能体验方面,零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P,AI算力NPU达到30TOPS,确保充足的语音、语义、图像处理和C16选用的都是顶级的BBA的供应商,真正做到不仅把价格打下来了,还提供更好的用料和体验。”朱江明说道,零跑之所以价格亲民,错了,能够买零跑C16这款车型的消费者,他们所关心的其实是性价比,是我能不能花更少钱买到一台可以媲美理想L系列车型80%程度动力方面,零跑C16电机最大功率为215千瓦,最大扭矩为360牛ⷧ𖧙𞥊 速时间为6.37秒,能够满足追求驾驶乐趣的人,其纯电6月28日,零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型,C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始因此,在20万以内价格带,零跑C16为用户提供了出众的配置和产品体验,自产品定义阶段就锚定细分市场标杆来开发,基于对用户此外,零跑C16的前大灯与尾灯在设计上形成了呼应,这种相对稳重的设计风格进一步增强了车辆的大气感。 对比小结:两车都有大零跑C16搭载了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏,1080P高清分辨率,支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式,可以实现看零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台,充电功率最大180ImageTitle,电量自30%充至80%最快15分钟。其搭载的三郭涛摄 智能体验方面,零跑C16智能座舱采用高通骁龙SA8295P芯片,AI算力NPU达到30TOPS。零跑C16智能驾驶辅助系统,配备零跑C16配备的高通骁龙8295P芯片能有效解决这种问题。它的运作速度快,搭载的车机系统在使用高精地图时反应更灵敏,这意味着“老旧”燃油车。所以,这便是零跑C16能够留住客源、实现销量迅速增长的关键性原因。而在很多人所关心的实用性方面,零跑C16增程版车型也拥有超过1000km的综合续航,这便大大缓解了不少人对于新能源车都有所顾忌总之,从零跑C16上市仅两月便已经初步实现热销的现象中我们可以看到,其实有时候借鉴真的并不一定就是全错的。就像零跑C16这最后,零跑C16还配备有8295芯片、激光雷达以及后排娱乐屏等配置,加上其本身所拥有的大气外观造型、舒适座椅、宽敞空间、全面最后,零跑C16还配备有8295芯片、激光雷达以及后排娱乐屏等配置,加上其本身所拥有的大气外观造型、舒适座椅、宽敞空间、全面于整个市场而言,零跑C16的出现虽不会对理想L8的销量造成直接冲击,但也让更多消费者知道了,市场上有这么一款价格更低、体验(此次对比的版本分别为零跑C16 2024款 纯电版520智驾版和奕派008 2024款636Max 纯电版,以下简称“零跑C16”“奕派008”)两款车在驾驶过程中感受略有不同,C16会感觉操控性更强一些同时车机带来的辅助效果更强,而e08虽然动力上更强劲但脚感更软那基于消费者这样的前期认知和心理建设,我们再来看零跑C16的产品力之时就会发现,这车确实是性价比很高。为啥这么说呢?因为零跑C16第六根在黑悟空中代表的是大圣的意志,在零跑C16上我们可以理解成车企的核心定位。作为20万区间下头部品牌,零跑可以零跑C16可以说是独宠第三排,而e08更注重均衡。以传统布局分析第三排多出现于MPV车型上,但上下依然不是便携并且头及腿部零跑C16同样沿袭该思路,采用了最新的家族式外观设计语言其整体造型较为简洁,与C10的设计风格相似程度更高一些,整车线条偏那基于消费者这样的前期认知和心理建设,我们再来看零跑C16的产品力之时就会发现,这车确实是性价比很高。为啥这么说呢?因为零跑C16虽然在车身长度上吃亏,但由于其采用了后翻布置电机,让其拥有更大的二三排有效乘坐空间。同时后排采用了全平地板设计这无疑也能够打动不少人。毕竟,有800V和没800V日常去充电时区别还是蛮大的,因此这也算是给零跑C16的热销又上了一重保险。零跑C16座椅采用了高级材质,不仅触感柔软,还具备良好的支撑性与包裹性,即便长途驾驶也能保持舒适的乘坐体验。同时,还为第因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得通过以上对比,豆哥认为如果消费者需要同时兼顾智能和空间以及性价比的话,零跑C16可以“闭眼入”,毕竟能花更少的钱就能入手因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排动力方面,零跑C16电机最大功率为215千瓦,最大扭矩为360牛ⷧ𖧙𞥊 速时间为6.37秒,能够满足追求驾驶乐趣的人,其纯电而在很多人所关心的实用性方面,零跑C16增程版车型也拥有超过1000km的综合续航,这便大大缓解了不少人对于新能源车都有所顾忌外观方面,零跑C16采用了家族化设计,采用封闭式前脸和细长的贯穿式灯带,这套最新的家族式设计明显更加前卫,简洁大方的前部由于车机是基于8295P芯片,所以日常驾乘零跑C16会更便捷。相信很多车友都曾遇到这样“崩溃”的时刻,譬如在高速驾驶时导航却零跑C16的车身尺寸则为4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,虽然长度宽度和轴距略逊于奕派008,但基于新车采用后翻式电驱、作为LEAP3.0技术架构的旗舰,C16不仅有优秀的空间表现,更具备多项前沿技术,如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬C16是零跑首款中大型六座SUV,作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作,基于零跑全域自研能力和“选车看零跑,价值有参考”主张,C纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215ImageTitle,扭矩360Nⷭ,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215ImageTitle,扭矩360Nⷭ,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360摘要: 北京国际车展上,零跑C16新车型发布,定位为超舒适智能6座SUV,预计满配售价20万元以内。该车融合了MPV宽敞舒适空间e08内饰方面,零跑C16采用了极简的设计理念,配备了14.6英寸的中控触摸屏和10.25英寸的全液晶仪表盘。车内几乎省略了所有物理不仅具备舒适空间,C16提供了15.6英寸高清后排吸顶屏、可以实现多种娱乐活动;采用了零跑最高规格的21扬声器豪华音响、采用若非偶然在网上看到零跑8月交付量首破3万达到30305台,同比增长超113.5%,环比增长超37.1%。我都不知这个品牌已悄悄跻身新奕派008搭载着15.6英寸中控屏,并采用高通骁龙8155芯片,支持4G网络平台。它的语音控制系统可实现连续指令操作,无需唤醒便能作为零跑旗下的又一款力作,零跑C16自北京车展亮相以来就受到了很多消费者的关注,除了它会采取纯电和增程两种驱动模式外,六在智驾方面,零跑C16将会配备有激光雷达和30个高精感知硬件,号称具备支持L3智能驾驶辅助的能力,目前阶段可支持高速辅助驾驶两车的6座布局都能满足多口之家的出行需求,但是两车对比下,零跑C16的第三排乘坐表现更值得关注,告别以往其他车型经常会出现奕派008拥有5002*1972*1732mm的车身尺寸,轴距达到了3025mm,提供了宽敞的内部空间。车辆采用2+2+2的六座布局,为每一排零跑C16将会提供轻松、运动和自定义三种驾驶模式,能源方式也是提供了极限纯电、纯电优先、燃油优先以及动力优先四种模式,来零跑C16底盘电控等技术如今已经被一些强势的自主车企神话了,我们都忘了什么才是真正适合我们的反馈。尤其当车内满载家庭成员零跑C16的重磅推出和LEAP3.0技术的全面展示,彰显了零跑汽车在新能源汽车领域的前瞻性和创新精神。当前,中国新能源汽车换道零跑C16二排隐形玻璃泛白,新提车的都不白了,难道不是隐私玻璃了?无任何联系!就已经处理了?而零跑C16的悬架则是选择了最佳的中间区域,市区驾驶时可以很好地过滤路面带来的震动,而在山路行驶时,又能提供极好的支撑性,更为亮眼的是,2023年,零跑汽车公开了基于核心技术全域自研下的四种合作模式,除与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系外,当前车尾部分的设计也是很有家族风格,贯穿式的尾灯组采用了透明灯带和黑色装饰板相结合的方式,点亮后视觉效果还是很不错的,并且相较于前杠的空气动力学设计,后杠整体的造型就略显单调了,并没有使用侧风口或者扰流板的设计,而是保持了更加整洁的一体化整个车机的UI设计也是非常的人性化,我们常用的功能都被设置在了屏幕的最下方,即便是需要对车辆的驾驶模式或者智能驾驶等进行首先来看下奕派008纯电版,它的最大功率为200ImageTitle,峰值扭矩340牛米,其纯电续航里程可达636km,快充时间为28分钟。而在副驾驶的背后还加入了小桌板,这样的配置也是一般SUV车型中不多见的。虽然该车并没有配备后排侧窗的遮阳帘,但是第二排尤其是零跑C16交付量就超过了8000台。这充分反映了消费者对于现在零跑这样的造车新势力的喜欢。当然了,作为头部造车新势力的br/>不过据懂车帝实测,C16亏电状态下零百加速最好的成绩仅为17.93秒,0-400m加速时间为20.33秒,因此建议跑高速时需要保持高于整个市场而言,零跑C16的出现虽不会对理想L8的销量造成直接冲击,但也让更多消费者知道了,市场上有这么一款价格更低、体验因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得其次,两款车均采用6座布局,但e08的轴距比零跑C16长了20cm,腿部空间和后备厢空间都更加优秀。从e08进入零跑C16,你【智车派新闻】在4月25日的北京车展上,零跑汽车带来了全新新车——零跑C16。零跑官方表示,新车在北京车展正式开启预售,并且因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得零跑C16的车身尺寸则为4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,虽然长度宽度和轴距略逊于奕派008,但基于新车采用后翻式电驱、对于平时需要开车带一家老小日常出行或旅游的家庭来说,零跑C16的六座布局显得尤为方便。它避免了五座车型在乘坐六人时可能头条br/>得益于超过1905mm的车宽和2825mm的轴距,零跑C16在采用2+2+2六座布局时,第三排空间并未显得过于拥挤。与同为大型三排所以抱着怀疑的态度,专门测试了几次,比如我从家到公司全程35公里,开空调,得出的结果百公里电耗在14.6度左右,也就是说百二排隐私玻璃,在太阳光照射情况下发白,同样是隐私玻璃第三排不发白,第二排发白。有很多人反应,玻璃生产日期为24后面六个.的作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型,零跑 C16搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构,是真正软件定义汽车的产品;零跑C16
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零跑C16配备的高通骁龙8295P芯片能有效解决这种问题。它的运作速度快,搭载的车机系统在使用高精地图时反应更灵敏,这意味着...
而在很多人所关心的实用性方面,零跑C16增程版车型也拥有超过1000km的综合续航,这便大大缓解了不少人对于新能源车都有所顾忌...
总之,从零跑C16上市仅两月便已经初步实现热销的现象中我们可以看到,其实有时候借鉴真的并不一定就是全错的。就像零跑C16这...
最后,零跑C16还配备有8295芯片、激光雷达以及后排娱乐屏等配置,加上其本身所拥有的大气外观造型、舒适座椅、宽敞空间、全面...
最后,零跑C16还配备有8295芯片、激光雷达以及后排娱乐屏等配置,加上其本身所拥有的大气外观造型、舒适座椅、宽敞空间、全面...
于整个市场而言,零跑C16的出现虽不会对理想L8的销量造成直接冲击,但也让更多消费者知道了,市场上有这么一款价格更低、体验...
(此次对比的版本分别为零跑C16 2024款 纯电版520智驾版和奕派008 2024款636Max 纯电版,以下简称“零跑C16”“奕派008”)
两款车在驾驶过程中感受略有不同,C16会感觉操控性更强一些同时车机带来的辅助效果更强,而e08虽然动力上更强劲但脚感更软...
那基于消费者这样的前期认知和心理建设,我们再来看零跑C16的产品力之时就会发现,这车确实是性价比很高。为啥这么说呢?因为...
零跑C16第六根在黑悟空中代表的是大圣的意志,在零跑C16上我们可以理解成车企的核心定位。作为20万区间下头部品牌,零跑可以...
零跑C16可以说是独宠第三排,而e08更注重均衡。以传统布局分析第三排多出现于MPV车型上,但上下依然不是便携并且头及腿部...
零跑C16同样沿袭该思路,采用了最新的家族式外观设计语言其整体造型较为简洁,与C10的设计风格相似程度更高一些,整车线条偏...
那基于消费者这样的前期认知和心理建设,我们再来看零跑C16的产品力之时就会发现,这车确实是性价比很高。为啥这么说呢?因为...
零跑C16虽然在车身长度上吃亏,但由于其采用了后翻布置电机,让其拥有更大的二三排有效乘坐空间。同时后排采用了全平地板设计...
这无疑也能够打动不少人。毕竟,有800V和没800V日常去充电时区别还是蛮大的,因此这也算是给零跑C16的热销又上了一重保险。
零跑C16座椅采用了高级材质,不仅触感柔软,还具备良好的支撑性与包裹性,即便长途驾驶也能保持舒适的乘坐体验。同时,还为第...
因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得...
通过以上对比,豆哥认为如果消费者需要同时兼顾智能和空间以及性价比的话,零跑C16可以“闭眼入”,毕竟能花更少的钱就能入手...
因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得...
零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排...
动力方面,零跑C16电机最大功率为215千瓦,最大扭矩为360牛ⷧ𖧙𞥊 速时间为6.37秒,能够满足追求驾驶乐趣的人,其纯电...
而在很多人所关心的实用性方面,零跑C16增程版车型也拥有超过1000km的综合续航,这便大大缓解了不少人对于新能源车都有所顾忌...
外观方面,零跑C16采用了家族化设计,采用封闭式前脸和细长的贯穿式灯带,这套最新的家族式设计明显更加前卫,简洁大方的前部...
由于车机是基于8295P芯片,所以日常驾乘零跑C16会更便捷。相信很多车友都曾遇到这样“崩溃”的时刻,譬如在高速驾驶时导航却...
零跑C16的车身尺寸则为4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,虽然长度宽度和轴距略逊于奕派008,但基于新车采用后翻式电驱、...
作为LEAP3.0技术架构的旗舰,C16不仅有优秀的空间表现,更具备多项前沿技术,如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬...
C16是零跑首款中大型六座SUV,作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作,基于零跑全域自研能力和“选车看零跑,价值有参考”主张,C...
纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215ImageTitle,扭矩360Nⷭ,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360...
纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215ImageTitle,扭矩360Nⷭ,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360...
摘要: 北京国际车展上,零跑C16新车型发布,定位为超舒适智能6座SUV,预计满配售价20万元以内。该车融合了MPV宽敞舒适空间...
内饰方面,零跑C16采用了极简的设计理念,配备了14.6英寸的中控触摸屏和10.25英寸的全液晶仪表盘。车内几乎省略了所有物理...
不仅具备舒适空间,C16提供了15.6英寸高清后排吸顶屏、可以实现多种娱乐活动;采用了零跑最高规格的21扬声器豪华音响、采用...
若非偶然在网上看到零跑8月交付量首破3万达到30305台,同比增长超113.5%,环比增长超37.1%。我都不知这个品牌已悄悄跻身新...
奕派008搭载着15.6英寸中控屏,并采用高通骁龙8155芯片,支持4G网络平台。它的语音控制系统可实现连续指令操作,无需唤醒便能...
作为零跑旗下的又一款力作,零跑C16自北京车展亮相以来就受到了很多消费者的关注,除了它会采取纯电和增程两种驱动模式外,六...
在智驾方面,零跑C16将会配备有激光雷达和30个高精感知硬件,号称具备支持L3智能驾驶辅助的能力,目前阶段可支持高速辅助驾驶...
两车的6座布局都能满足多口之家的出行需求,但是两车对比下,零跑C16的第三排乘坐表现更值得关注,告别以往其他车型经常会出现...
奕派008拥有5002*1972*1732mm的车身尺寸,轴距达到了3025mm,提供了宽敞的内部空间。车辆采用2+2+2的六座布局,为每一排...
零跑C16将会提供轻松、运动和自定义三种驾驶模式,能源方式也是提供了极限纯电、纯电优先、燃油优先以及动力优先四种模式,来...
零跑C16底盘电控等技术如今已经被一些强势的自主车企神话了,我们都忘了什么才是真正适合我们的反馈。尤其当车内满载家庭成员...
零跑C16的重磅推出和LEAP3.0技术的全面展示,彰显了零跑汽车在新能源汽车领域的前瞻性和创新精神。当前,中国新能源汽车换道...
而零跑C16的悬架则是选择了最佳的中间区域,市区驾驶时可以很好地过滤路面带来的震动,而在山路行驶时,又能提供极好的支撑性,...
更为亮眼的是,2023年,零跑汽车公开了基于核心技术全域自研下的四种合作模式,除与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系外,当前...
车尾部分的设计也是很有家族风格,贯穿式的尾灯组采用了透明灯带和黑色装饰板相结合的方式,点亮后视觉效果还是很不错的,并且...
相较于前杠的空气动力学设计,后杠整体的造型就略显单调了,并没有使用侧风口或者扰流板的设计,而是保持了更加整洁的一体化...
整个车机的UI设计也是非常的人性化,我们常用的功能都被设置在了屏幕的最下方,即便是需要对车辆的驾驶模式或者智能驾驶等进行...
首先来看下奕派008纯电版,它的最大功率为200ImageTitle,峰值扭矩340牛米,其纯电续航里程可达636km,快充时间为28分钟。
而在副驾驶的背后还加入了小桌板,这样的配置也是一般SUV车型中不多见的。虽然该车并没有配备后排侧窗的遮阳帘,但是第二排...
尤其是零跑C16交付量就超过了8000台。这充分反映了消费者对于现在零跑这样的造车新势力的喜欢。当然了,作为头部造车新势力的...
br/>不过据懂车帝实测,C16亏电状态下零百加速最好的成绩仅为17.93秒,0-400m加速时间为20.33秒,因此建议跑高速时需要保持高...
于整个市场而言,零跑C16的出现虽不会对理想L8的销量造成直接冲击,但也让更多消费者知道了,市场上有这么一款价格更低、体验...
因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得...
其次,两款车均采用6座布局,但e08的轴距比零跑C16长了20cm,腿部空间和后备厢空间都更加优秀。从e08进入零跑C16,你...
【智车派新闻】在4月25日的北京车展上,零跑汽车带来了全新新车——零跑C16。零跑官方表示,新车在北京车展正式开启预售,并且...
因此,零跑C16凭借着“理想平替”这几个字,在上市后的短短两月内便取得了超8000辆新车的月销量数据,我觉得也并没啥好见不得...
零跑C16的车身尺寸则为4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,虽然长度宽度和轴距略逊于奕派008,但基于新车采用后翻式电驱、...
对于平时需要开车带一家老小日常出行或旅游的家庭来说,零跑C16的六座布局显得尤为方便。它避免了五座车型在乘坐六人时可能...
br/>得益于超过1905mm的车宽和2825mm的轴距,零跑C16在采用2+2+2六座布局时,第三排空间并未显得过于拥挤。与同为大型三排...
所以抱着怀疑的态度,专门测试了几次,比如我从家到公司全程35公里,开空调,得出的结果百公里电耗在14.6度左右,也就是说百...
二排隐私玻璃,在太阳光照射情况下发白,同样是隐私玻璃第三排不发白,第二排发白。有很多人反应,玻璃生产日期为24后面六个.的...
作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型,零跑 C16搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构,是真正软件定义汽车的产品;...
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