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欧曼GTL星翼版轻盈款3.0的推出，不仅满足了卡友们多拉多赚、降本增效的需求，在品质可靠性、舒适驾乘方面也做出了显著的提升。除了按里程进行保养之外，整车没出现过任何问题，车况一直都非常好。这种省心省力的体验让陈师傅对欧曼GTL重卡的信任更加坚定。焕新上市的欧曼GTL星翼版轻盈款3.0，便是一款“轻而有质”的标杆产品，其在整车性能、动力链、车辆外饰、驾驶室空间4大领域全新欧曼银河、欧曼EST星辉版气耗最高降低9.95%，欧曼GTL星翼版气耗最高降低8.4%，超低气耗推动行业迈入高品质节气重卡时代欧曼GTL星翼版轻盈款3.0的智能化设备全面领先同类型产品，全液晶仪表带智能诊断、监测、提示功能，助力安全出行。中控大屏可进一步提高运输效益。可以说，欧曼GTL 530马力LNG牵引车能够满足快递客户降本增效的需求，越开越赚钱，成就最佳运输价值！可以说，欧曼GTL 530马力LNG牵引车能助力包括纭毅运输在内的快递类企业客户提高运输效率、提升盈利效益、再攀运输新高峰！通过优化速比，A12N低速扭矩提升10%以上，与同类型13N动力基本相当，结合22项降气耗措施，降气耗达到9%。A15N增加3.545实测发现，欧曼GTL 530马力LNG牵引车能减少卡友2小时左右运输时长，保护卡友身体的同时，还能提升运输效率和效益。欧曼GTL460Pro燃气重卡，针对煤炭运输行业“高效率、高效益”的核心诉求，以领先技术赋能焕新升级，具有“更节气、更高效、更面对行业之变、客户之变、需求之变，欧曼GTL 530马力LNG牵引车集“效率、节气、舒适、安全”优势于一体，深度契合企业客户的在轻量化基础上，全新一代高强度非金属复合材料板簧还具有韧性强、耐久强的优势，确保了高出勤率。复合材料板簧基于材料特性压欧曼GTL 15升500马力燃气车“天时地利人和”齐备,将以“大马力+大排量”双重优势,加上动力高效、节气降耗、服务有保证、安全更再加上欧曼GTL 15L 500马力燃气车合规降重至8.4吨，具有“多拉多赚”的优势，再次提升运输效益，助力选择它的卡友“开车不费力以本次交付纭毅运输的欧曼GTL 530马力LNG牵引车为例，其搭载的全新一代福康15N发动机不仅马力足够大，扭矩更是高达2500Nⷭ欧曼GTL 15L 500马力燃气车应时而至,也是专为用户盈利应需而来,其凝聚多项行业领先的节气技术,包括更完善的进气系统、废气处理欧曼GTL 15升500马力燃气车，以“大马力+大排量”双重优势展现更优越的经济性，能助力用户更好地解决卡车行业内卷难题，在激烈除此之外，欧曼GTL星翼版LNG安全之星还可以选配FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、防疲劳预警等先进设施！多道“防装”护体秉承家族优势的欧曼GTL星翼版LNG安全之星，可搭载福田康明斯A12N 460马力或A15N 530马力发动机，最高扭矩可达2500N?m，在未来的日子里，欧曼GTL 500燃气重卡将承载着马师傅和旧车的情感与希望，用更强的姿态去创造更多的财富和幸福。欧曼GTL星翼版通过卧铺箱材质优化、400一体铸造后桥、前桥及制动器结构优化等32项轻量化改进升级，整车合规降重306kg，提升欧曼GTL 500燃气重卡马力大，而且自动挡开起来特别轻松，比认准欧曼，马师傅不仅看重与旧车的情感，更是相信欧曼一贯的高马师傅在运输生涯中选车只遵循一个原则车好开、钱好赚，对此他谈起选择欧曼GTL 500燃气车的感受说道：“当时选择车的时候就其次，鉴于危化品运输路线较长、工况以城市道路为主的特点，整车还搭载了功能俱全的汉显液晶仪表、10寸多媒体高清大屏、高保真其次，鉴于危化品运输路线较长、工况以城市道路为主的特点，整车还搭载了功能俱全的汉显液晶仪表、10寸多媒体高清大屏、高保真而且，欧曼GTL460Pro燃气重卡搭载了专属的超级动力链，其与整车完成一体化定制开发、一体化集成匹配、一体化标定验证、一体化而且，欧曼GTL460Pro燃气重卡实现了16项降重措施，整体降重380kg，助力用户轻松实现“多拉一点、多赚一点”的目标！实测统计，欧曼GTL460Pro燃气重卡凭借最新一代节气技术赋能，节气再次降低6%！这不是数据的简单下降，而是用户效益的大幅在焕新升级的欧曼GTL460Pro燃气重卡上，节气优势再次得到充分体现。首先，其搭载的福康460Pro天然气发动机采用了最新一代高效欧曼GTL 15升500马力燃气车不仅进气更充足，大幅减少流动损失与压力波动，且气体燃烧更充分、气耗更低续航更长。同时，发动机兼具经济优势与环保优势的欧曼GTL 15L 500马力燃气车非常适合临沂的物流体系。其搭载专属欧曼全新大马力平台产品——A15L天然擅长煤炭、配货运输的欧曼GTL 15L 500马力燃气车青岛上市,将以“大排量+大马力”的双重优势,提升当地物流运输效率与运输品质。在轻量化方面，整车轻量化水平继续提升，福田欧曼GTL星翼版燃气重卡通过引入全新升级的高性能、高强度复合材料板簧，高强度轻相较于行业的同段位燃气重卡,欧曼GTL 15L 500马力燃气车堪称“拿手好车”,其搭载全新一代欧曼超级动力链4.0,能以更成熟、更领先欧曼GTL质享版牵引车的大灯保持GTL车系的高标准配置,上方为组合式远近光主车灯,近光带着透镜,既提升了照明亮度,又让灯光更具欧曼GTL自动挡自卸车搭载采埃孚行业领先的AMT自动变速箱,缸内制动性能强大,换挡响应时间短,无动力中断,车辆能实时分析负载、不论是运煤还是跑配货，经济性更强的欧曼GTL 15L 500马力燃气车不仅能够助力用户高效益运营，仅凭节气优势，一年就能省出1万欧曼GTL自动挡自卸车,让您舒舒服服把钱赚,改善行业痛点,为您提供舒适的驾驭环境。欧曼自动挡自卸车配置的是格拉默进口气囊座椅,尤其是，以安阳为中心的地区，重卡所用的LNG供应也较为充足，为当地用户购买经济效益更佳的欧曼GTL 15L 500马力燃气车提供了在今年3月份入手欧曼GTL自动挡自卸车,在不到3个月的时间里,行驶了28000多公里。它不惧高原高寒、复杂工况挑战,可靠性更高、当然，我们更应相信，欧曼GTL15升500马力燃气车更能推动安阳地区煤炭、配货等物流运输场景高质量发展。欧曼GTL质享版牵引车作为近几年从事资源型运输卡友的首选车型,其从研发之初就是为煤炭、砂石料等细分工况量身打造,不仅在动力、为给安阳物流运输再次“提速、提质”，集“高效、节气、安全、可靠”等优势于一体的欧曼GTL 15L 500马力燃气车全新而来，凭借br/>发布会上，福田欧曼正式发布全新一代节能重卡欧曼EST星辉版-HEV和GTL星翼版-HEV两款混动产品，标志着福田汽车在混动技术作为国内量产自动挡自卸车,欧曼GTL自动挡自卸车绝对是行业扛把子。“开欧曼GTL自动挡自卸车,很明显的感受就是操控非常轻松。”擅长煤炭、配货运输的欧曼GTL 15L 500马力燃气车石家庄上市,将以“大排量+大马力”的双重优势,提升当地物流运输效率与运输品质,欧曼GTL15升500马力燃气车,凭借动力高效、节气降耗、服务有保证、安全更可靠等优势,不仅能满足各种中长途运输场景,还能有效提升其中，针对欧曼超级动力链4.0(福康发动机+ZF变速箱)机、箱、桥，欧曼率先推出最长5年超长质保;福康燃气机5C件、飞轮壳5年超长产品好,口碑好,客户才会选欧曼,目前欧曼自动挡市场占有率已欧曼GTL自动挡自卸车,征服高原,成就非凡。发布会上，福田欧曼正式发布全新一代节能重卡欧曼EST星辉版-HEV和GTL星翼版-HEV两款混动产品，标志着福田汽车在混动技术土旦的自卸车目前是单程60公里左右的倒短,“高原路况,崎岖不平,但是动力很强,470的马力有点浪费,这车干的是力气活,百公里平均车辆将保险杠也进行收窄设计,既让整车比例更加协调,又让整车拥有更加高级的视觉享受。欧曼GTL质享版牵引车在外观方面依然延续了经典的家族式设计,前面罩、保险杠、车身从之前的蓝黑配色转为统一宝石蓝配色,视觉一欧曼GTL 15L 500马力燃气车,搭载专属欧曼全新大马力平台产品——A15L天然气发动机,其具有500马力超强动力,2400Nⷭ的超大扭矩土旦的自卸车目前是单程60公里左右的倒短,“高原路况,崎岖不平,但是动力很强,470的马力有点浪费,这车干的是力气活,百公里平均顶置储物格能够存放必需的换洗衣物,同时门闸式的设计还能够有效防止衣物等物品在颠簸路况的掉落,提升了驾驶品质和行车安全。今年1月底，何师傅将爱车换成了欧曼国六GTL自动挡自卸车，谈及选择欧曼的原因，何师傅说，“我的上一台车开的是欧曼国三的自现如今煤炭运输多为单驾运输,欧曼GTL质享版的后卧铺宽度达到850mm的卧铺,完全可以满足一名驾驶员日常休息。 综合来看,欧曼GTL现如今煤炭运输多为单驾运输,欧曼GTL质享版的后卧铺宽度达到850mm的卧铺,完全可以满足一名驾驶员日常休息。 综合来看,欧曼GTL通过77项全面升级的福田欧曼GTL星翼版燃气重卡以创新科技重燃经典，在动力和性能方面进行了全新优化升级。在原有460马力和500在追求高端重卡的道路上,欧曼不满足于市场上的平庸,以创造性思维和前沿技术不断推陈出新,不断突破行业局限,为客户带来更加独特的编后语： 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15升500马力燃气车动力全面领先,欧曼携手福田康明斯在福田戴姆勒汽车营销公司牵引车副总经理王天勇先生表示:“为确保欧曼GTL 15升500马力燃气车动力全面领先,欧曼携手福田康明斯在实拍的这台欧曼GTL采用了760L+300L合计1060L的双油箱，如若按照每百公里30-33升的油耗计算，这个容量的油箱大约可为车辆在通过性测试环节，面对涉水路段，欧曼GTL法规版渣土车以6.19秒的成绩一次性平稳通过，这同样因为整车动力性能表现出色，轮上为保障驾乘人员安全，欧曼GTL法规版渣土车驾驶室采用1mm全钢车身，经过10吨正、侧、顶压测试，保障安全;驾驶室采用碰撞后移更重要的是,欧曼GTL 15升500马力燃气车拥有行业独有的双级后处理,先进的耦合式三元催化系统,有效利用发动机余热,无需额外燃气底盘配置方面，两车都采用了少片簧、轻量化的悬架结构，解放J6P钢板弹簧片数为前3后3；欧曼GTL为前2后3。底盘配置方面，两车都采用了少片簧、轻量化的悬架结构，解放J6P钢板弹簧片数为前3后3；欧曼GTL为前2后3。目前欧曼GTL质享版的自重仅为7.6吨,与其他竞品相比低400公斤以上,一趟多拉400公斤,一年帮助客户增加收益上万元。福康发动机在很多卡友心目中也具有不错的燃油经济性，这一点也是不少卡友关注欧曼GTL的一个原因。 豪沃MAX则搭载潍柴WP福康发动机在很多卡友心目中也具有不错的燃油经济性，这一点也是不少卡友关注欧曼GTL的一个原因。 豪沃MAX则搭载潍柴WP福康发动机在很多卡友心目中也具有不错的燃油经济性，这一点也是不少卡友关注欧曼GTL的一个原因。 豪沃MAX则搭载潍柴WP欧曼GTL作为福田欧曼推出已久的经典车型，其外观内饰较为圆润，大量使用了弧线过渡以及白、蓝拼色的座椅等，营造出了如家一般欧曼GTL作为福田欧曼推出已久的经典车型，其外观内饰较为圆润，大量使用了弧线过渡以及白、蓝拼色的座椅等，营造出了如家一般不过两车在示廓灯安装位置上稍有不同，欧曼GTL将其设计在了车顶，而豪沃MAX则将其设计在了遮阳板上。山西地处我国中西部,天然气资源丰富、加气站分布更充足,为燃气重卡的发展提供了优良的“土壤”。然而,太原等地区用车工况更为与发动机匹配的是采埃孚AMT变速箱,该变速箱传动效率更高,还带有经济、动力、智能滑行能多种模式,不仅可以解放左脚右手,而且卡友不仅如此,福田康明斯A12发动机采用升级的高效涡轮增压器以及智能排放与热管理排放系统,这不仅使得燃油在缸内能够得到充分燃烧,那么本期我们就找来了两台30多万售价的AMT牵引车，一方是来自于福田欧曼久经考验的干线战士GTL，另一方则是注入众多前沿技术在万千卡友心中什么样的卡车才算是一款好车?也许有人会说“把那些看似高级的配置都加上”;可能更多人说“低价、低价、还是低价其中铝合储气筒、铝合金油箱、铝合金壳体的变速箱都实现了标配,并且卡友还可以根据自身的工况来选择铝合金轮圈、康迈免维护轮端而豪沃MAX则在外观中融入了”国潮“元素，无论是”轩辕弓“造型的中网镀铬饰条、以”长城“为设计灵感的进气格栅、还是”金戈

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