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绞牙避震

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此外，这辆车还改装了绞牙避震，呈现出外八、低趴的姿态，和原厂状态无疑相去甚远，虽然没有展示内饰，但基本上也要爆改一番，KW绞牙避震目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属KW Street Comfort街道舒适版绞牙避震，高低调节，16段阻尼调节，根据不同车型，可以降低10-40mm。如果你觉得原厂避震太硬，特别是前麦弗逊后扭力梁的底盘结构下，更换绞牙避震会让舒适性极大程度减弱。不过呢。改装就是这个样子，在打破原厂平衡的设定特别是前麦弗逊后扭力梁的底盘结构下，更换绞牙避震会让舒适性极大程度减弱。不过呢。改装就是这个样子，在打破原厂平衡的设定那今天小编就为大家介绍一款日本TEIN公司针对丰田凌放开发的FLEX Z系列绞牙避震器套件。<br/>作为日本著名的改装避震器品牌，那今天小编就为大家介绍一款日本TEIN公司针对丰田凌放开发的FLEX Z系列绞牙避震器套件。<br/>作为日本著名的改装避震器品牌，那今天小编就为大家介绍一款日本TEIN公司针对丰田凌放开发的FLEX Z系列绞牙避震器套件。<br/>作为日本著名的改装避震器品牌，绞牙避震就是比较常见的避震了，例如很多车主喜欢改的KWV3绞牙避震，是一种可调高度的减震器。优点在于可以随意调节减震器另外FLEX Z系列绞牙避震器还有全长可调以及16段阻尼调整设计，其中全长可调设计能够尽可能增加避震器的高度调整范围，让每一KW DDC电子绞牙避震，是即插即用型，适配原厂装有电子减震的车型，比如高尔夫7代GTI、宝马等车型。无需重新布线，安装避震KW DDC电子绞牙避震，是即插即用型，适配原厂装有电子减震的车型，比如高尔夫7代GTI、宝马等车型。无需重新布线，安装避震KW DDC电子绞牙避震，是即插即用型，适配原厂装有电子减震的车型，比如高尔夫7代GTI、宝马等车型。无需重新布线，安装避震KW DDC电子绞牙避震，是即插即用型，适配原厂装有电子减震的车型，比如高尔夫7代GTI、宝马等车型。无需重新布线，安装避震KW DDC电子绞牙避震，是即插即用型，适配原厂装有电子减震的车型，比如高尔夫7代GTI、宝马等车型。无需重新布线，安装避震KW 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