ventus轮胎新上映_hankook轮胎ventus(2024年11月抢先看)
「韩泰轮胎」「兰博基尼」「Ventus」「Hurac㡮」 激情时刻,荣耀加冕。在西班牙赫雷斯的赛道上,兰博基尼挑战赛世界总决赛迎来了赛季的壮阔收尾,世界冠军在此荣耀加冕,而韩泰Ventus轮胎与兰博基尼Hurac㡮的强强联手,书写了赛道传奇的新篇章!
今天为大家科普一下轮胎的参数 轮胎参数详解 今天为大家科普一下轮胎的参数,方便大家在选车时参考。 轮胎的宽度代表胎面宽度,扁平比则表示轮胎的高度与宽度的比例,数字越小代表轮胎越薄。 轮胎上的“2”代表子午线轮胎,而“18”则代表轮胎的尺寸。 “92”这个数字则代表了轮胎的承重能力,数字越大表示承重能力越强。 此外,Y代表的是轮胎的速度级别,Y级轮胎可以承受的最高速度为300千米每小时。 至于轮胎的生产日期,前两位表示生产周数,后两位则表示生产年份。例如,生产日期为2021年的第四周。 在轮胎的标识中,“outside”表示该轮胎应安装在外侧,“inside”则代表应安装在内侧。补胎时特别需要注意这一点,因为装反可能会影响轮胎性能。 “treadwear”代表耐磨指数,数字越大代表轮胎越耐磨。对于家用轿车来说,选择耐磨指数在300以上的轮胎即可。 “fraction”则是抓地性能的象征,分为AA、ABC等级别,AA为最高级别。 “temperature”代表散热性能,同样分为ABC等级,其中a为最高级。 此外,文中还提到了“Ventus”是轮胎的一种花纹系列,SD则是指标准型轮胎。而“Evo三Evo”则是指高性能第三代的意思。 最后,“handcuch”应该是轮胎品牌的名称。
6系GT车主的轮胎小冒险~~ 前几天,我的车载系统突然提醒我胎压偏低,于是我拍了照片并在系统中重新测量了胎压。出于好奇,我查了一下“kontrol”,结果发现我竟然换了大家口中最容易爆的轮胎品牌! 我每天上下班都走高速,路况好的时候甚至会踩到120+的速度,还会急刹、打灯、变道。平时也会走货车道,小区路口也多减速带,但我的车提车快半年了,完全没问题!不过,自从提车后,首页总是推送宝马爆胎的帖子,搞得我神经兮兮的。现在胎压2.6,不知道是不是要放点气,万一爆了呢? 我还没有对比过这款轮胎的噪音大小。目前我用的是ventus s1 evo2系列,天猫上只搜到前轮245的,这是系列里在售最贵的。如果日后有需求换胎,请大家推荐个好牌子和系列!劊祝大家换胎只是因为磨损到位,不会爆胎!耀
卫途 spz 测评:性价比之选与轮胎对比。 经过千字测评,体验了国产新星卫途轮胎SPEC Z。车主GTI已经拥有数年,因工作性质经常需要在市区和高速驾驶,对轮胎的舒适性有较高要求,周末也喜欢驾车跑山。最近高速驾驶中遭遇不明情况导致轮胎受损,于是有了这次更换轮胎的体验。 车主在短短三年里已经多次更换轮胎,从韩泰k117自封胎到米其林的ps4,再到马牌的mc6,以及号称国货之光的朝阳一号,再到这次更换的韩泰Ventus S1 evo3。对于GTI来说,用过的轮胎品牌也算相当多了。 本次为了追求性价比,车主选择了国产的卫途SPEC Z。这款轮胎的定位与米其林PS4相似,属于高性能街道胎,价格却只有米其林ps4的一半。关于这款轮胎的宣传,网络上褒贬不一,因此车主进行了后续回访以展现真实体验。 一段时间后,车主反馈了解到,关于卫途SPEC Z与米其林PS4的对比,网络上宣传的“强于PS4弱于PS4S”的说法并不准确。在干地和湿地的抓地力方面,SPEC Z和PS4表现相当,没有明显优劣之分。因此并不像网络上宣传的那样优于PS4。在胎噪方面,SPEC Z略大于PS4,但在沥青路面几乎无差别。至于轮胎寿命,还需要时间的考验。不过值得一提的是,SPEC Z的耐磨指数高达380,理论上比MC6更耐磨。 车主对用过的轮胎进行了排名,希望对需要换胎的车友有所帮助。在抓地力方面,PS4与SPEC Z表现最佳;在胎噪方面,Ventus S1 evo3表现相对较差;在价格方面,PS4相对较高,而SPEC Z则具有更高的性价比。 对于车主给出的建议,对于追求抓地力且预算充足的消费者,可以选择米其林PS4、PS5或马牌mc6等高端品牌。对于追求静音的消费者,可以选择排名靠前的轮胎。如果追求抓地力且预算有限或追求性价比的,那么卫途SPEC Z是一个不错的选择。
玛吉斯轮胎和韩泰轮胎哪个牌子好 韩泰轮胎以其卓越的性价比和耐用性,在全球轮胎市场中占有一席之地。 它的产品线涵盖了多个系列,如Ventus(万途仕)系列,以高性能、静音舒适和良好的操控性著称;Optimo(傲特马)系列则以舒适性和操控性为优势。韩泰轮胎在技术创新上不断投入,例如其Kontrol技术,确保了驾控体验在环保、安全、性能、舒适方面达到高水平。犊此外,韩泰轮胎还推出了专为新能源汽车设计的iON新能源轮胎系列,这些产品在降低滚动阻力、提高能效比、延长续航里程等方面表现出色。✨ 韩泰轮胎不仅在技术上不断创新,还为全球超过50个汽车品牌提供原厂配套服务,包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪等顶级豪华汽车品牌,这体现了其强大的技术实力和生产标准。 在中国市场,韩泰轮胎也取得了显著成就,实现了新车原配轮胎供应突破2亿条的里程碑,这显示了汽车厂商对韩泰轮胎的信赖,以及韩泰轮胎在中国市场的深厚影响力。 另一方面,玛吉斯轮胎作为正新橡胶(中国)有限公司旗下的高端品牌,在全球180多个国家和地区有销售。玛吉斯轮胎以其耐磨、性价比高、静音及舒适性中庸而受到消费者的认可。 与多家知名汽车厂商合作,提供配套轮胎,这体现了其研发技术、轮胎品质和耐久性能。玛吉斯轮胎的优点包括耐用性出色、抓地力和稳定性良好,而缺点是在高速行驶时胎噪可能较大。 玛吉斯轮胎还推出了使用特殊材质凯夫拉的超耐混纺复合纤维轮胎,提升了轮胎的耐用性和操控性。在业界,玛吉斯轮胎也获得了多项褒奖和认可,包括连续多年获得汽车厂商颁发的“优秀供应商奖”等荣誉。 对于追求性价比和耐用性的用户来说,韩泰轮胎和玛吉斯轮胎都是不错的选择。两者各有所长,用户可以根据自己的需求进行选择。 ️
PS4S与韩泰轮胎对比 在跑山轮胎的对比中,我们发现PS4S与原厂星标韩泰ventus evo3存在显著差异。图二图三展示了PS4S的轮胎形态,其左右上角未被覆盖,暗示着其抓地力分布的独特性。而在山里驾驶时,由于驾驶风格谨慎且车辆不轻易失控,左右下角无论选择4S还是韩泰,都未出现覆盖情况。 然而,图四图五揭示了原厂韩泰轮胎的特性,其花纹设计使得轮胎在行驶中会推来推去,极限状态相较于PS4S更早到来。通过G表数据,我们可以直观地看到这两种轮胎在性能上的明显差距。 蠥 驾驶体验中,一旦体验过PS4S,便难以再碰触韩泰。PS4S的极限平台更为宽泛,即使出现响胎情况,也并不代表车辆已经开始滑动。相比之下,韩泰轮胎在响胎时就已经开始漂移了。 堦来说,PS4S在操控性和稳定性方面表现出色,是跑山爱好者的不错选择。而韩泰轮胎则可能在某些情况下显得过于敏感,需要驾驶者更加小心地控制车辆。
「韩泰轮胎」「Ventus S2 AS」「好车配好胎」「降噪轮胎」 削减噪音,驾驭静谧。韩泰Ventus S2 AS 豪华舒适型高性能轮胎,减噪沟槽设计,可进一步降低胎噪,让您舒适静享每一程。
MY~WTS A45 AMG 2013年款奔驰A45 AMG,直接车主,本地车牌(Hap Seng Star),行驶里程90,000公里。车牌号码非常特别,是4545。 砨𝦨 : Facelift前保险杠 AMG GT风格前格栅 碳纤维前唇 碳纤维侧裙 Facelift后尾翼 全车贴膜Teckwrap Blue Gem Air Vent & Ambient Light by ML AUTOMART 侧视镜顺序信号灯(解锁和锁车时显示蓝色灯光) ECU Stage 2调校(430马力) TCU Stage 2调校 AMS Alpha空气滤清器 TurboSmart泄压阀 定制排气系统,带手动开关(开启时声音更响) XTROS油门控制器 HRE 18”轮毂 前轮Goodyear F1不对称轮胎(90%) 后轮Hankook Ventus RS4轮胎(60%) Endless MX87刹车片 ️ 最近服务: 上个月进行了全面保养,更换了发动机油、刹车盘、点火线圈、火花塞和AGM电池。 车辆全车详细清洁。 使用情况: 车辆仅在周末使用,从未进行赛道驾驶。 仅使用RON97汽油,无事故记录。 𐠥𗯼RM115,000(可议价) 直接车主,无中介费。
京东618换胎记:七年的米胖子说再见 买车没多久,就被朋友推荐换了米其林的浩悦4轮胎。七年了,终于在这次京东618购物节,决定换上韩泰轮胎。 年初的时候,刚在京东养车换了机油,发现车上的小裂纹轮胎需要更换。米其林和马牌的价格有点高,国产品牌一号又没有什么活动。听说韩泰的H462不错,但可惜没有16寸的,于是选择了H452。价格刚好合适。 这款非对称花纹的全季胎,对于我日常上下班和偶尔长途驾驶来说,完全够用。 ️附近就有京东养车店,轮胎到店的第二天就安排了更换。等了一会儿,师傅们忙完工位出来,整个换胎和动平衡过程一个半小时,没有其他额外费用。 换完新胎后,胎噪比原厂胎稍微小了一点,不过对于我的信仰车来说,静音效果本来也不高。不过新胎上路后,感觉更有底气了。 轮胎型号:韩泰 H452 Ventus S1 Noble 2
谁能抗拒夜晚加油站拍车呢? 北美的加油站大多都是自助的,而且一到晚上就灯火通明,真不知道这么多灯的意义是什么。不过,确实好看呀!每次加油时,车停在空旷的加油站里,就像是舞台上的聚光灯打在身上一样,忍不住想拍几张照片。 清单(照片状态) 悬挂:Airlift Performance 3P 轮毂:VOSSEN VPS-317 宽体:ROCKET BUNNY 尾翼:ROCKET BUNNY 鸭尾 轮胎:Hankook Ventus V12 EVO2 前铲:BMSPEC 赛道版前铲(测试版) 贴膜:Avery Dennison 冰霜白 进气:APR 全碳封闭进气 排气:APR 全段高流量 火花塞:NGK RS7 原厂 点火线圈:RS7 原厂 中冷:CTS Turbo 赛用中冷 离合:Sachs 二阶耐久离合 泄压阀:Forge Motorsport泄压阀 程序:034 Motorsports 二阶 内饰:翻毛皮方向盘套 其它:ECS Tuning 后雨刮移除
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