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汽轮最新娱乐体验_汽轮机结构详解图(2024年11月深度解析)

内容来源：途客网所属栏目：话题更新日期：2024-11-27

万丰奥威即浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，成立于2001年，2006年在深交所上市，是一家以先进制造业为核心的国际化公司，以“镁合金—铝合金—轻质高强度钢”的金属材料轻量化应用为主线，构成汽车部件产业主体，其业务涵盖汽车金属部件轻量化业务及专业通用飞机制造业务. 前景 - 优势助力发展：公司通过收购与扩张形成“双轮驱动”模式，在汽车零部件和通航飞机制造领域均有强大竞争力，且在轻量化技术等方面不断创新，拥有如钻石飞机等知名品牌和eDA40等领先产品. - 市场空间广阔：汽车行业向新能源转型，铝合金轮毂等轻量化部件需求增长，万丰奥威作为主流车企合作伙伴将受益。低空经济发展潜力大，2024-2035年市场规模将从0.67万亿飙升到3.5万亿，公司通航飞机业务市占率全球前三，eVTOL等领域布局有望带来新增长点. - 业绩增长稳健：2020-2023年营收从106.99亿增长到162.07亿，净利润从5.66亿增长到7.27亿。2024年上半年，剔除特定业务后营收同比增长4.32%，通航飞机创新制造业务营收同比增长0.22%，归母净利润同比增加24.93%. - 政策支持良好：国家对通用航空、新能源汽车等领域政策支持不断加强，如《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》等，为万丰奥威的业务发展提供了有力的政策

发电机氢气湿度大的原因分析⠣氢气湿度# 1、发电机与汽轮机交叉作业，无法及时投运定子冷却水，潮湿空气进入至发电机。 2、氢气冷却器投运后闭式水温度调整过低出现冷凝水。 3、运行过程中轴封压力高，导致润滑油、密封油含水量多次出现超标。 4、氢气干燥器处理能力有限，处理周期长。 5、润滑油与密封油真空产未调整好能，致润滑油中的油烟进入至密封油系统，致使密封油含水量增大。

海联讯杭汽轮合并，动力增持中船最近，A股市场上有两个并购重组案例特别吸引眼球，一个是海联讯换股吸收合并杭汽轮B，另一个是中国动力购买中船柴油机有限公司的股权。这两个交易不仅体现了企业间的深度融合，还展示了市场对工业透平和电力信息化领域的关注。海联讯与杭汽轮B的合并：工业透平与电力信息化的完美结合 𐟏튊11月10日晚，海联讯披露了换股吸收合并杭汽轮B的交易预案。根据预案，海联讯将通过发行A股股票的方式，换取杭汽轮B的全部换股股东的股份。合并完成后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，其全部资产、负债、业务和人员将由海联讯继承。这次交易构成了同一控制下的企业合并。海联讯和杭汽轮B的控股股东都是杭州资本，实际控制人均为杭州市国资委。根据双方2023年的审计报告，杭汽轮B的相关财务数据占海联讯相应财务数据的比例均超过100%，因此这次交易预计构成重组上市。从交易价格来看，海联讯的换股价格为9.56元/股，与杭汽轮B的换股价格相同。这一价格是在杭汽轮B定价基准日前20个交易日股票交易均价的基础上给予34.46%的溢价得出的。换股比例为1:1，即每1股杭汽轮B股票可以换得1股海联讯股票。交易充分考虑了双方股东的利益，体现了公平性和透明度。中国动力与中船柴油机的股权交易：柴油机业务的深度整合 𐟚⊊与海联讯换股吸收合并杭汽轮B的案例不同，中国动力购买中船柴油机有限公司股权的交易更多地体现了公司对柴油机业务的深度整合和战略部署。11月8日晚间，中国动力正式披露了重组预案，公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司16.51%股权，并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。中船柴油机是中国动力下属从事柴油机动力业务的经营主体和控股平台，主营海军中速、高速柴油机装备以及民用高、中、低速船用柴油机及柴油发电机组。其全资控股的4家柴油机动力业务主体在行业内具有较高的知名度和市场占有率。通过此次交易，中国动力将进一步完善其柴油机业务布局，提升其在产业链中的地位和影响力。同时，公司还将尽快补足产业链在研发和营销售后等方面的短板，实现更加全面的发展。这一交易不仅将为中国动力带来新的业务增长点，还将为其在未来的市场竞争中占据更有利的地位。这两个交易不仅体现了企业间的深度融合，也展示了市场对工业透平和电力信息化领域的关注。无论是海联讯与杭汽轮B的合并，还是中国动力与中船柴油机的股权交易，都值得我们密切关注。

#上新了大国重器# #硬核东方大国重器# 【#G15点火成功# 大国重器必须掌握在自己手里！】长期以来，全球重型燃气轮机市场由少数国外企业垄断，自主研发至关重要。2009年起，东方电气集团所属东方汽轮机率先在国内开展具有完全自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机（代号G50）研制。从G50到G15，15年来，大国重器实现了从技术、产品到产业的创新发展之路。11月25日，G15燃气轮机点火成功，为燃气轮机产业发展注入强劲动力！

【亮相「第二届链博会」[哇]】听说「川渝火锅在链博会有一个专门展览」[疑问]本届链博会更有“四川造”「硬核东方大国重器」[并不简单]今年是@东方电气集团首次以集团名义参展，集团所属东方电机、东方汽轮机、东方锅炉等9家企业参加清洁能源链展区，展示了清洁能源、战新产业和国际供应链合作成果。展会现场，我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机发电机组、全球最大单机容量26兆瓦级海上风电机组、高效太阳能光热发电及光伏发电设备、氢能燃料电池及海水无淡化原位制氢电解槽、12000米深智钻机及多场景应用油气钻机、多能互补综合能源解决方案等精彩亮相，集中展示了东方电气集团最新的清洁能源技术、装备和综合能源解决方案。[666]@国资小新@央企头条

停机后，低压缸排汽温度应该控制在多少以下？#低压缸排汽温度# 低压缸排气温度温度过高，易导致排汽缸受热膨胀，引起偏心变化造成动静摩擦，也可能造成胀差超限。另外机组停下后处于盘车状态，凝结水走再循环，有利于降低缸温！否则汽轮机低压缸温度升高，易造成汽缸和转子变形。但是既然都准备停凝结水泵啦，肯定早都停机打闸啦，而且肯定是盘车状态。这个时候要说胀差变大导致动静摩擦，确实危言耸听啦！倒是低压缸基础抬升，导致径向间隙变小是有理论依据的。但排汽温度50℃与90℃，甚至120℃，所影响也是非常有限。不过最好还是要控制排汽温度在80℃以下。

从父母影集里，还翻到一张特殊照片，上面写着“频谱分析”，这是当年谈恋爱时，去成都，一下就被领导的姨夫看中，让我帮开发软件，来分析汽轮机的振动数据。我花了估计2周时间用Turbo Pascal开发出来，赚了2000RMB[嘻嘻]

“暖核一号”五周年 | 哈电汽轮机勇攀核能综合利用技术新高峰「哈电汽轮机」「客户成功」「暖核一号」「核能综合利用」「海阳核电」日前，哈电汽轮机参建的我国首个核能供热商用工程——国家电投“暖核一号”海阳核电核能供热项目正式启动第六个供暖季。与此同时，哈电汽轮机为该项目研制的国内首个自主化核电站大规模供热用汽轮机再热调节阀正式投入使用，使单台机组供热能力跃升3倍，填补了我国大规模核能供热关键设备领域空白。据了解，该项目本季供热面积合计近1300万平方米，相较上一季增加约50万平方米，预计供出清洁热量460万吉焦，可节约原煤消耗41万吨、减排二氧化碳76万吨，成为烟台、威海地区清洁供暖的重要保障。目前，海阳核电已经成为世界最大的热电联产核能基地，并将不断提升供热能力、扩大供热范围，预计2026年有望为青岛地区提供清洁供暖，远期供热能力将达到2亿平方米，让零碳核能温暖胶东半岛。同时，作为海阳核电二期项目参建单位，哈电集团正在全力推动海阳核电3、4号汽轮发电机组的生产制造任务，努力为用户提供更加先进的技术、优良的产品和细致的服务，携手用户在核电产业和核能综合利用领域创造新的辉煌，引领我国核电产业高质量发展，助力经济社会发展全面绿色转型。

近日，国家电投国能（临沂）生物热电联产项目（以下简称“临沂热电项目”）举办项目开工仪式。临沂热电项目位于山东省临沂市兰山区，主要建设1㗱40t/h生物质锅炉配1㗳5兆瓦背压式汽轮发电机组。

【2024@东方电气劳模候选人等你来pick！6. 李伟-东方汽轮机[加油]】15年来，他累计完成450余台机组装配。2024年，完成机组装配70余台，创新攻关6项，QC成果8项，编制SOP6份。在国家管网商洛压缩机的装配过程中，他带领团队连续奋战12天，完成机组装配工作，为集团公司成功打通天然气管道压缩机国产化“最后一公里”作出突出贡献。在国内最大轴流式高端压缩机样机装配过程中，他带领团队连续奋战，完成机组装配，为后续项目成功中标提供了重要支撑。他积极推进工业透平数字化车间建设，强化班组管理，工业汽轮机装配周期每台平均缩减20%。[太阳]「青春接力你我同行」「东方电气决战四季度」@央企头条@微博正能量